Nouveautés du A-4 Nordkap 3L

• Construction à 3 couches avec un matériau extérieur en nylon 500D. Nous avons veillé à ce que le matériau ne soit pas trop rigide et "cassant".
• Un nouveau laminé à membrane PU performant assure la respirabilité et l'imperméabilité (10.000 mm d'imperméabilité 10.000 gr/m²/24h de passage de la vapeur d'eau) du matériau à 3 couches.
• En plus de l'isolation en ouate de 240gr/m², une isolation supplémentaire a été installée au niveau des fesses et des genoux.
• Le niveau de certification classe AA selon EN17092-3:2020 a été atteint.
• Pour des raisons de protection de l'environnement, l'imprégnation est désormais exempte de PFC !
• Le suremballage est 100% recyclé.
• Plus de poches et plus grandes. La poche de poitrine supplémentaire, non étanche, pour un accès rapide, est équipée d'une poche intérieure étanche.
• Les poches de la veste ont un plus grand chevauchement en labyrinthe et sont traitées pour être étanches. La poche de poitrine gauche est inclinée pour une meilleure ergonomie.
• Le pantalon possède désormais deux grandes poches cargo avec fermeture éclair.
• Les parties réfléchissantes argentées sont en 3M Scotchlite et sont combinées avec des reflets "irisés" arc-en-ciel.
• Grandes poches intérieures en filet avec poche pour téléphone portable en polaire.
• Une fermeture éclair de liaison plus longue et échelonnée selon les tailles entre la veste et le pantalon augmente le confort d'utilisation, notamment pour les grandes tailles.
• De grandes parties en matériau stretch au niveau des reins remplacent la partie stretch en accordéon.
• Nouveaux protecteurs Sas-tec SCL-1 Level 2 plus légers et plus souples sur les épaules, le dos et le cou.

Des détails qui ont fait leurs preuves

• Une fois de plus, nous accordons une grande importance à la collaboration avec des fournisseurs de qualité tels que Duraflex®, Fidlock®, 3M Scotchlite™, SAS-TEC® et YKK®. Nous pouvons ainsi être sûrs que notre combinaison thermique fonctionne même dans des conditions extrêmes.
• La fermeture frontale à gauche comme sur les vestes pour femmes, ce qui permet d'éviter efficacement que la fermeture reste bien fermée en raison de l'augmentation de la pression du vent d'un côté par le side-car.
• L'accent a été mis sur la sécurité, le confort et les détails pratiques.
• Le col est large, confortable et tridimensionnel et se ferme grâce à la fermeture magnétique brevetée Fidlock®.
• Une coupe adaptée à la position de conduite garantit une assise parfaite sur la moto de tourisme. Avec 28 tailles au total, même les plus exotiques trouveront leur bonheur.
• Seules les fermetures à glissière YKK Vislon® sont utilisées, elles sont très souples et ne se coincent pas. Les fermetures à glissière sont toutes cousues pour faciliter l'entretien et pourraient être remplacées sans problème, même avec des moyens très simples. L'utilisation est possible même avec des gants grâce à de longues languettes de fermeture éclair.
• Les manchettes pour gants sont confortablement enfilées dans les poignets qui s'ouvrent complètement. Le poignet intérieur imperméable avec un passant pour le pouce assure une liaison étanche à l'eau et au vent.
• Pour éviter les ponts thermiques, la veste est longue et le pantalon est coupé très haut.
• Une barrette d'assise, un cordon de serrage dans l'ourlet ainsi qu'une jupe pare-neige et coupe-vent intérieure s'ajoutent à l'ensemble.